可以使用以下方法检查减震器是否工作良好。 在恶劣的道路上行驶10公里后，让汽车停下来，并用手触摸减震器壳。 如果温度不够高，则说明减震器内部没有阻力，并且减震器不起作用。 此时，您可以添加适当的润滑油并再次执行测试。 如果外壳变热，则说明减震器缺油，应添加足够的油。 否则，减震器发生故障； 用力按保险杠，然后松开。 如果汽车出现2-3跳，则表示减震器工作正常。 当汽车缓慢行驶并紧急制动时，如果汽车剧烈振动，则说明减震器存在问题； 取下减震器并将其直立，然后将下端连接环夹在虎钳上，然后用力拉动减震器杆。 其次，此时应该有稳定的阻力。 向上拉的阻力应大于向下压的阻力。 如果电阻不稳定或​​没有电阻，则可能是由于减震器内部缺油或阀部件损坏所致，应进行修理或更换组件。 确定减震器有问题或发生故障后。

  连接到曲轴以抵消曲轴的扭转振动的设备。 众所周知，减震器的行业很多，不同的行业有不同的要求，因此现在市场上的类型越来越多。 甚至一些多功能减震器也逐渐适应了市场的诞生，提醒大家根据实际情况选择减震器或阻尼减震器或橡胶减震器。 以汽车减震器为例。 如果减震器太软，则主体可能会上下跳动，但是如果减震器太硬，则可能会导致阻力太大并影响弹簧的正常运行。

  另外，减震器在实际使用中会产生噪声故障，这主要是由于减震器与板簧，框架或车轴碰撞，橡胶垫损坏或掉落以及减震器防尘管脱落所致。 变形，发现油量不足等原因并进行修理。