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江门发动机减震器中怎么拿出来?

文章来源:上海松夏减震器有限公司 发布时间:2021-06-17 16:06

江门发动机减震器中怎么拿出来?

高压不锈钢橡胶减震器首先要严格选用材料,一般生产过程中要严格按照国标不锈钢生产过程,焊接时根据设计采用多层不锈钢波纹,法兰和不锈钢橡胶减震器之间要加装连接短管,首先将不锈钢橡胶减震器焊接置连接短管上,然后收将连接短管焊接在法兰上,焊接缝不要大于0.5,焊缝清理干净,打地过后用磨光清理一下,不要加渣,较好用507,氩弧打地较好了,焊接壁厚达10毫米、水压达20公斤的管道对焊缝的要求很高。
在管径不是很大的情况下只能在管子外面进行单面焊接。这就要求管子的对接要平整,口径误差不大,坡口要标准,钝边与钝边之间要有2毫米的间隙,道用比较小的焊条把它焊透,到了倒数第2道焊时要做好平整处理,为较后一道焊做好铺垫,较后一道焊要求表面呈弧型,高于管壁1到2毫米,这样质量就能达到要求又美观。填充层不能太高,要留3-4mm用来盖面,电流的大小根据你的习惯,两边停留的时间要看铁水是否完全盖住母材,以铁水盖住母材表面2mm左右就可以,溶池与焊渣的地方成尖的三角形,那说明电流大了,要成土园形,而且这个月牙形离焊条溶池越远说明焊缝余高越高而相反越近就越平。

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